S'il y a un défaut de givrage dans le refroidisseur, l'entreprise doit utiliser des méthodes professionnelles pour effectuer le dépannage dans les meilleurs délais afin de garantir le fonctionnement sûr et stable du refroidisseur, et vérifier régulièrement si les différentes parties du refroidisseur sont usées ou endommagées. et doit être remplacé à temps. De plus, lorsqu'une entreprise achète unrefroidisseur, il doit raisonnablement correspondre au refroidisseur en fonction de la demande de production, afin de mieux utiliser le refroidisseur et de réduire le coût de l'entreprise.
Lorsque le compresseur du refroidisseur passe du givre à la glace, les mesures suivantes peuvent être prises pour y remédier :
1. Arrêtez le refroidisseur et coupez l'alimentation électrique. Ceci afin d'éviter d'autres dommages au compresseur ainsi qu'à d'autres équipements.
2. Retirez toute glace autour du refroidisseur. Vous pouvez utiliser de l'eau tiède ou des serviettes chaudes pour essuyer, n'utilisez pas d'objets durs ou d'outils pointus pour décoller la couche de glace, afin de ne pas endommager la surface du compresseur.
3. Vérifiez que le filtre et le condenseur ne sont pas obstrués. S'il est obstrué, le filtre doit être nettoyé ou remplacé pour éliminer la poussière et la crasse du condenseur.
4. Vérifiez la température de refroidissement du refroidisseur. S'il est trop bas, il se peut que le niveau de réfrigérant soit trop bas et vous pouvez augmenter le niveau de réfrigérant.
5. Vérifiez si le tuyau de vidange du refroidisseur est bloqué. S'il y a un blocage, il doit être nettoyé immédiatement.
6. Vérifiez le fonctionnement du ventilateur du refroidisseur. Si le ventilateur ne fonctionne pas correctement, il peut être réparé ou remplacé.
6. Allumez l'alimentation durefroidisseur, redémarrez le refroidisseur et observez si le compresseur fonctionne normalement et s'il va encore geler.
Bref, face au problème de givrage ducompresseur de refroidisseur, si vous ne savez pas comment l'utiliser ou le gérer, il est recommandé de demander à un personnel de maintenance professionnel de le réparer, afin de ne pas causer de problèmes plus graves.